Produkt zum Begriff Verkehrsanbindung:
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Die Straße in die Stadt (Ginzburg, Natalia)
Die Straße in die Stadt , Gäbe es nicht die Straße in die Stadt, wie langweilig wäre das Leben in dem kleinen, schmutzigen Nest! Die sechzehnjährige Delia entwischt fast täglich der unentwegt ihre Kinder verwünschenden Mutter und dem allzeit abgespannten und zornigen Vater und macht sich auf den langen Weg in die Stadt. Dort sitzt sie auf der Parkbank und betrachtet die Kleider der Frauen oder spaziert mit einer Freundin unter den Arkaden. Azalea, die ältere Schwester, hat es geschafft: Sie hat einen Mann, zwei Kinder, ein Kindermädchen, einen Pelzmantel und einen Liebhaber. Ihre Tage vertrödelt sie im Bett. Wenn Delia im Dorf bleibt, trifft sie Giulio, den Sohn des Dorfarztes, der sich in Delia vergafft hat. Sie geht mit ihm ins kleine Pinienwäldchen. Und dann ist da auch noch Nini, der Cousin, der in der Stadt lebt und von seinen Büchern erzählt und als Einziger Delia ernst nimmt. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20230817, Produktform: Leinen, Titel der Reihe: Salto#280#, Autoren: Ginzburg, Natalia, Übersetzung: Pflug, Maja, Seitenzahl/Blattzahl: 106, Keyword: Dorf; Roman; Familie; Italien; Pubertät; Stadt-Land; Debütroman; Jugendliche; erste Liebe; Coming of Age; Mutter-Tochter; Ich-Erzählerin; Natalia Ginzburg; moderner Klassiker; Italienische Literatur, Fachschema: Italien / Roman, Erzählung, Fachkategorie: Belletristik: Themen, Stoffe, Motive: Adoleszenz~Narrative theme: Love and relationships~Belletristik: Themen, Stoffe, Motive: Psychologisches Innenleben~Erzählerisches Thema: Identität / Zugehörigkeit~Belletristik in Übersetzung, Region: Italien, Fachkategorie: Moderne und zeitgenössische Belletristik, Thema: Entspannen, Text Sprache: ger, Originalsprache: ita, Verlag: Wagenbach Klaus GmbH, Verlag: Wagenbach, Klaus, GmbH, Verlag, Länge: 251, Breite: 211, Höhe: 15, Gewicht: 175, Produktform: Leinen, Genre: Belletristik, Genre: Belletristik, Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0014, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 20.00 € | Versand*: 0 € -
Garmin DEZL LGV810, Stadt, Straße, Ganz Europa, Südafrika, Speicherkarte, 3D, 22
Garmin DEZL LGV810. Adresseingabe: Stadt, Straße. Kartenabdeckung: Ganz Europa, Südafrika, Landkarte-Speicher: Speicherkarte, Kartenansicht: 3D. Bildschirmdiagonale: 22,9 cm (9"), Display-Auflösung: 1280 x 720 Pixel, Display: TFT. Speichermedien Typ: Speicherkarte, Kompatible Speicherkarten: MicroSD (TransFlash), Interne Speicherkapazität: 32 GB. Unterstützte mobile Betriebssysteme: Android, iOS
Preis: 638.99 € | Versand*: 0.00 € -
Garmin DEZL LGV1010, Stadt, Straße, Ganz Europa, 3D, 25,6 cm (10.1"), 1280 x 720
Garmin DEZL LGV1010. Adresseingabe: Stadt, Straße. Kartenabdeckung: Ganz Europa, Kartenansicht: 3D. Bildschirmdiagonale: 25,6 cm (10.1"), Display-Auflösung: 1280 x 720 Pixel, Display: TFT. Speichermedien Typ: Speicherkarte, Kompatible Speicherkarten: MicroSD (TransFlash), Interne Speicherkapazität: 32 GB. Unterstützte mobile Betriebssysteme: Android, iOS
Preis: 746.34 € | Versand*: 0.00 € -
Garmin DEZL LGV610 MT-D EU, Stadt, Straße, Ganz Europa, Südafrika, 3D, 15,2 cm (
Garmin DEZL LGV610 MT-D EU. Adresseingabe: Stadt, Straße. Kartenabdeckung: Ganz Europa, Südafrika, Kartenansicht: 3D. Bildschirmdiagonale: 15,2 cm (6"), Display-Auflösung: 1280 x 720 Pixel, Display: TFT. Speichermedien Typ: Speicherkarte, Kompatible Speicherkarten: MicroSD (TransFlash), Interne Speicherkapazität: 32 GB. Unterstützte mobile Betriebssysteme: Android, iOS
Preis: 301.81 € | Versand*: 0.00 €
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Wie kann die gute Verkehrsanbindung einer Stadt die Attraktivität für Einwohner und Touristen erhöhen?
Eine gute Verkehrsanbindung ermöglicht eine bequeme und schnelle Erreichbarkeit von Zielen innerhalb der Stadt und der Umgebung. Dies trägt zur Lebensqualität der Einwohner bei und macht die Stadt attraktiver für potenzielle Bewohner. Zudem zieht eine gute Verkehrsanbindung Touristen an, da sie bequem und einfach die Sehenswürdigkeiten und Attraktionen der Stadt besuchen können.
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Wie kann eine gute Verkehrsanbindung die Lebensqualität in einer Stadt verbessern?
Eine gute Verkehrsanbindung ermöglicht es den Bewohnern, schnell und bequem von A nach B zu gelangen, was Zeit spart und Stress reduziert. Zudem fördert sie die wirtschaftliche Entwicklung, da Unternehmen besser erreichbar sind und mehr Kunden anziehen können. Nicht zuletzt trägt eine gute Verkehrsanbindung zur Reduzierung von Umweltbelastungen bei, da weniger Autos auf den Straßen unterwegs sind.
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Wie kann eine gute Verkehrsanbindung die Attraktivität einer Stadt oder Region steigern?
Eine gute Verkehrsanbindung ermöglicht es Einwohnern, Besuchern und Unternehmen, sich schnell und bequem innerhalb der Stadt oder Region zu bewegen. Dadurch werden Arbeitswege verkürzt, die Erreichbarkeit verbessert und die Mobilität erhöht. Dies trägt zur wirtschaftlichen Entwicklung, zur Steigerung der Lebensqualität und zur Attraktivität der Stadt oder Region bei.
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Welche Rolle spielen Bahnhöfe in Bezug auf städtische Infrastruktur, Verkehrsanbindung und soziale Interaktion?
Bahnhöfe spielen eine wichtige Rolle in der städtischen Infrastruktur, da sie als Verkehrsknotenpunkte dienen und es den Menschen ermöglichen, sich innerhalb und außerhalb der Stadt zu bewegen. Sie sind auch wichtige Verbindungsstellen für verschiedene Verkehrsmittel wie Busse, U-Bahnen und Straßenbahnen. Darüber hinaus dienen Bahnhöfe als Orte der sozialen Interaktion, da sie Menschen aus verschiedenen sozialen und kulturellen Hintergründen zusammenbringen und als Treffpunkt für Reisende und Pendler fungieren. Nicht zuletzt tragen Bahnhöfe zur wirtschaftlichen Entwicklung einer Stadt bei, da sie den Handel und den Tourismus fördern.
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Bino & Mertens - Steckpuzzle, Verkehr
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Sanela Sieb 06110
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Düwel, Jörn: Verkehr in Not
Verkehr in Not , Der Konflikt um das Automobil in der Stadt wird seit jeher ausgetragen. Anfangs überwogen Hoffnungen und Erwartungen an das neue Verkehrsmittel, das ungebundene Mobilität versprach. Man war überzeugt, den Autos müsse Raum geschaffen werden, um sich »austoben« zu können. Doch schon bevor Kraftfahrzeuge massenhaft auf den Straßen ankamen, wurde ein Verkehrselend befürchtet. Um es abzuwenden, forderten Städtebauer, »die uralten, verwinkelten, ungesunden Stadtanlagen mit ihren halsbrecherischen Straßen abzureißen und an ihre Stelle eine moderne Stadt zu setzen.« Radikale Entwürfe wurden vorgelegt; mit den Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs schien deren Umsetzung endlich in greifbarer Nähe. So verspottete der Berliner Senat Mitte der Fünfzigerjahre Fußgänger als »unverbesserliche Neandertaler«, denn »wer ein Ziel hat, soll im Auto sitzen, und wer keines hat, ist ein Spaziergänger und gehört schleunigst in den nächsten Park.« Über Jahrzehnte hinweg schien die Lösung der »Verkehrsnot« im Ausbau der Straßen zu bestehen. Erst mit der Einsicht in die Endlichkeit der Ressourcen setzte in den Siebzigerjahren ein Umdenken ein, allerdings ohne nennenswerte Folgen. Zwar ist seit den Neunzigerjahren von einer Verkehrswende die Rede, doch auf der Straße schlägt sich das bis heute kaum nieder. Die libidinöse Beziehung zum Auto, das keineswegs nur als Bedrohung wahrgenommen wird, sondern auch Freiheit verheißt, wird ausgeblendet, oder es wird gar als »mobiles Zuhause« erlebt. Die Autoren erzählen anhand exemplarischer Beispiele aus verschiedenen Städten die facettenreiche und widersprüchliche Geschichte des Automobils im Städtebau von den Anfängen bis heute. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 40.00 € | Versand*: 0 € -
Dorsch, Monique: Verkehr und Tourismus
Verkehr und Tourismus , Die Entscheidung für ein oder mehrere Verkehrsmittel richtet sich im Allgemeinen nach dem Fahrtanlass. Die Gliederung des Buches orientiert sich entsprechend daran. Teil A widmet sich den tourismuswirtschaftlichen Grundlagen und geht dabei u. a. auf Themen wie die touristische Leistungskette und Nachhaltigkeit im Tourismus ein. Teil B stellt Formen des An- und Abreiseverkehrs in den Mittelpunkt. Teil C thematisiert Verkehr in Destinationen, Verkehrsarten, Problemfelder sowie Lösungsansätze. Zudem werden touristische Leitsysteme, Events und Eventverkehre sowie Bergbahnen als Zugang zur Bergwelt beleuchtet. In Teil D werden touristische Angebote, die den Reiseweg als Kernprodukt verstehen, dargestellt. Der Bogen ist dabei weit gespannt und reicht vom Caravaning, Motorrad-, Fahrrad-, Wandertourismus über Luxuszüge und Schienenkreuzfahrten bis hin zu Kreuzfahrten, Hausbootreisen, Wasserwandern sowie Ballonfahrten und Fahrten mit dem Luftschiff. Teil E stellt Verkehrswege, -knoten und -mittel selbst in den Mittelpunkt und zeigt deren Potentiale als touristische Attraktionen auf. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
Preis: 39.90 € | Versand*: 0 €
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Wie hat sich die Verkehrsanbindung in Ihrer Stadt in den letzten Jahren entwickelt? Welche Auswirkungen hat eine schlechte Verkehrsanbindung auf die Lebensqualität in einer Gemeinde?
Die Verkehrsanbindung in meiner Stadt hat sich in den letzten Jahren verbessert, mit neuen Straßen, öffentlichen Verkehrsmitteln und Fahrradwegen. Eine schlechte Verkehrsanbindung kann zu längeren Pendelzeiten, erhöhtem Verkehrsaufkommen und Umweltverschmutzung führen, was die Lebensqualität in einer Gemeinde beeinträchtigen kann. Eine gute Verkehrsanbindung hingegen kann die Mobilität verbessern, den Zugang zu Arbeitsplätzen und Dienstleistungen erleichtern und die Umweltbelastung verringern.
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Wie ist die Verkehrsanbindung in Ihrer Stadt und welche Verbesserungen wünschen Sie sich?
Die Verkehrsanbindung in meiner Stadt ist gut, mit einem gut ausgebauten Netz von Bus- und Straßenbahnlinien sowie einem Bahnhof. Ich wünsche mir jedoch eine bessere Taktung der öffentlichen Verkehrsmittel und mehr Radwege, um die Nutzung von umweltfreundlichen Verkehrsmitteln zu fördern. Außerdem wäre eine Reduzierung des Individualverkehrs und der Ausbau von Park-and-Ride-Plätzen sinnvoll, um den Verkehr in der Stadt zu entlasten.
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Wie kann eine gute Verkehrsanbindung in einer Stadt die Lebensqualität der Bewohner verbessern?
Eine gute Verkehrsanbindung ermöglicht den Bewohnern eine schnellere und effizientere Mobilität innerhalb der Stadt. Dadurch können sie schneller zur Arbeit, Schule oder anderen wichtigen Zielen gelangen. Zudem reduziert eine gute Verkehrsanbindung den Verkehrsstress und die Umweltbelastung in der Stadt.
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Wie kann die Verkehrsanbindung in ländlichen Regionen verbessert werden, um die Mobilität der Einwohner zu erleichtern?
Die Verkehrsanbindung in ländlichen Regionen kann verbessert werden, indem mehr öffentliche Verkehrsmittel wie Busse und Bahnen eingesetzt werden. Zudem könnten Carsharing-Angebote oder Mitfahrbörsen etabliert werden, um die individuelle Mobilität zu fördern. Auch der Ausbau von Fahrradwegen und Fußgängerzonen kann die Verkehrssituation in ländlichen Gebieten verbessern.
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